I Danmark er der nu installeret over 145.000 hjemme-ladebokse – og tallet vokser eksplosivt i takt med salget af elbiler og plug-in hybridbiler. De fleste elbiler bliver nu opladet i private indkørsler, carporte og garager. Hjemmet er blevet den nye tankstation.
Men hvilke ladebokse vælger danskerne?
Og hvad gør Zaptec Go, Wallbox Pulsar og Tesla Wall Connector til nogle af de bedste ladebokse – når vi måler på pris, refusion, design og funktion?
I denne artikel får du svaret. Med faktiske salgstal, opdaterede skøn og et kig ind i en fremtid, hvor den intelligente ladeboks ikke bare er en gadget – men et uundværligt værktøj i din hverdag.
Du vil opdage, hvorfor billige ladebokse ikke nødvendigvis er de bedste, hvad det koster at eje fremfor at leje, og hvordan ladeboksens rolle i hjemmet på få år er blevet lige så vigtig som fibernet og varmepumpe.
Vi dykker ned i de nyeste data, faktiske kilder og kvalificerede estimater. Du opfordres til at træffe en informeret beslutning baseret på dine specifikke behov, da der er mange muligheder at vælge imellem, så du som Tesla-ejer (eller kommende elbilist) kan træffe det rigtige valg.
Danmark har over 145.000 installerede ladebokse med særskilt måler til elrefusion
I 2023 og 2024 er der installeret titusindvis af ladebokse i danske hjem. På baggrund af data fra Eloverblik.dk, Tibber og installatørnetværk, kan vi tegne følgende billede:
- Antallet af ladebokse med særskilt elmåler (typisk med elrefusion) forventes at runde 145.000 stk. i 2024.
- I 2024 er over 51 % af alle nye biler i Danmark rene elbiler (BEV)
- Blandt de mest solgte og bedste ladebokse i 2024 er Zaptec Go som har overhalet tidligere markedsleder Easee
- Tesla Wall Connector bliver stadig kun valgt af ca. 1 ud af 3 Tesla-ejere
- De fleste elbilister køber deres ladeboks – ca. 65–70 % – mens resten vælger at leje gennem selskaber som Clever eller Norlys.
Antal ladebokse installeret med særskilt elmåler (2022–2025)
En god indikator for hvor mange, der lader hjemme, er antallet af installerede ladebokse med særskilt måler (et krav for elrefusion).
| År | Ladebokse m. særskilt måler | Kilde |
|---|---|---|
| 2022 | 78.000 | Energistyrelsen |
| 2023 | 113.000 | GridTech |
| 2024 | 145.000 (est.) | Berlingske / Norlys |
| 2025 | 170–180.000 (est.) | Tesla-Klubben |
Kilder: Energistyrelsen, GridTech.dk
Estimeret antal solgte ladebokse pr. mærke
Herunder vises estimat af antal solgte ladebokse i Danmark baseret på integrationstal, installatørdata og markedsfeedback.
| Ladeboks | 2023 | 2024 | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Zaptec Go | 25.000 | 35.000 | Den mest populære ladeboks i DK |
| Easee Lite | 35.000 | 20.000 | Faldet pga. EU-salgsstop |
| Wallbox Pulsar | 15.000 | 18.000 | Kompakt og billig ladeboks |
| Tesla Wall Connector | 5.000 | 6.500 | Ofte valgt af Tesla-ejere |
| Zappi (MyEnergi) | 4.000 | 5.000 | Perfekt til solceller |
| Peblar | 1.000 | 3.500 | Ny intelligent ladeboks |
| Charge Amps | 2.000 | 2.500 | Stilrent svensk design |
| Alfen Eve | 1.500 | 2.000 | Bruges ofte i boligforeninger |
| Webasto Next | 900 | 1.300 | Kraftfuld ladeboks, tysk kvalitet |
| EVBox Elvi | 800 | 1.200 | Understøttet af Tibber |
| ABB Terra AC | 600 | 900 | Avanceret teknologi, primært erhverv |
| Andre | 10.000 | 12.000 | Garo, Ratio, Schneider m.fl. |
Kilder: Tibber, Tesla.com, Forbrugerrådet Tænk, branchemedier og installatørnetværk
Tallene er estimater – ikke officielle registreringer.
Der findes desværre ingen offentligt tilgængelig database over faktisk solgte ladebokse i Danmark, hvilket gør det nødvendigt at sammenholde flere indirekte kilder og trække på aktørernes indsigter.
De mest købte ladebokse er Zaptec go, Easee Lite og Wallbox Pulsar (plus og max)
- Der er installeret over 145.000 hjemme-ladebokse med særskilt måler i Danmark (2024)
- Zaptec Go er den hurtigst voksende ladeboks i 2024
- Easee mister markedsandele efter produktionsstop og myndighedskrav
- Wallbox og Zappi vokser jævnt og er populære blandt solcelleejere
- Peblar er ny og vokser hurtigt i tech-bevidste segmenter
- 2 ud af 3 elbilister køber deres ladeboks frem for at leje
Hvorfor er netop disse de mest populære ladebokse?
Svaret er en blanding af økonomi, funktion og tilgængelighed:
- Elrefusion – MID-certificeret måler og integration med Tibber, Zapp m.fl.
- Tilgængelighed – Installatører og grossister har nem adgang
- Pris – Typisk 4.999 – 6.500 kr.
- Sikkerhed og CE-godkendelse gør dem til de mest pålidelige og effektive ladebokse
- Størrelse og design – især Zaptec Go og Peblar
Brugeroplevelsen i appen er ofte kritiseret af forbrugerne, selv for de bedste ladebokse. Mange bruger appen kun i starten – og sætter ellers opladningen til at køre automatisk.
Easee Lite
1,4 kW – 22 kW
Kr. 3.999,- 11 kW installation
El-refusion: Ja
68-71 km rækkevidde pr. opladningstime (estim)
Ladekabel ikke inkluderet
Zaptec Go
11 kWh / 22 kWh
Kr. 3.499,- 11 kW installation
El-refusion: Ja
68-71 km rækkevidde pr. opladningstime (estim)
Ladekabel ikke inkluderet
Wallbox Pulsar Max
1,4 kW – 22 kW
Kr. 3.999,- 11 kW installation
El-refusion: Ja
68-71 km rækkevidde pr. opladningstime (estim)
Ladekabel ikke inkluderet
Vælger de fleste at eje eller leje deres ladeboks?
Ifølge Tibber, Forbrugerrådet Tænk og udbydere som Norlys, OK og Clever, vælger flertallet at købe fremfor at leje deres ladeboks.
| Valg | Estimeret andel af husstande | Typiske brugere |
|---|---|---|
| Køber | ca. 65–70% | Tesla-ejere, teknisk bevidste, refusion |
| Lejer | ca. 30–35% | Nye elbilister, ønsker pakkeløsning |
Lejeløsninger tilbydes bl.a. af Clever Unlimited, Norlys, E.ON, OK og Andel Energi
Hvor mange elbiler og plug-in hybrid biler er der solgt i Danmark?
Elbilsalget i Danmark er eksploderet de seneste tre år. I dag er hver anden ny bil en elbil, og plug-in hybridbiler fylder fortsat meget i markedet.
| År | Elbiler (BEV) | Plug-in hybrider (PHEV) | Total opladelige biler |
|---|---|---|---|
| 2022 | ca. 38.500 | ca. 30.200 | ca. 68.700 |
| 2023 | ca. 56.800 | ca. 28.900 | ca. 85.700 |
| 2024 (est.) | ca. 80.000 | ca. 25.000 | ca. 105.000 |
Kilde: Bilstatistik.dk
I alt ca. 259.000 opladelige biler på tre år.
Kilder: Bilstatistik.se, EAFO, Bilimportørerne
Men hvorfor sælges der flere ladebokse end elbiler de sidste par år?
Ved første øjekast undrer man sig:
I 2024 blev der solgt 145.000 ladebokse men kun 105.000 elbiler.
Forklaringen på, at ladebokse installeres bredere end bilsalget, kan forklares af:
- Mange husstande har 2 bokse til 2 biler
- Ladebokse monteres i sommerhuse, virksomheder og boligforeninger, hvilket betyder at der i gennemsnit installeres mere end een ladeboks pr. solgt elbil.
- Plug-in hybridbiler benytter også hjemmeopladning
- Nogle bokse udskiftes og tælles derfor dobbelt i statistikken
- Behovet for at lade hjemme stiger jo længere tid du har elbilen, da omkostningen til opladning hjemme kan være væsentligt lavere end opladning på offentlige ladestationer, samt behovet for bekvemmelighed stiger over tid
Alt i alt er der altså flere grunde til, at ladeboks-salget er højere end bilsalget.
Hvor mange offentlige ladestandere har vi så?
Det er vigtigt at have offentlige ladestandere – især for lejlighedsbeboere, pendlerstræk og motorvejsladning.
Men sammenlignet med hjemmeopladning er antallet beskedent:
| Udbyder | Estimeret antal ladepunkter |
|---|---|
| Clever | 7.000+ |
| Tesla Supercharger | 500+ |
| Norlys / E.ON / OK / Andel | ca. 5.500 |
| Samlet | ca. 13.000–14.000 |
Kilde: Drivkraft Danmark
Modsat de 145.000+ ladebokse i hjemmet, er det tydeligt, at hjemmeopladning udgør rygraden i elbilsamfundet.
Hvor meget lader vi hjemme – og hvad betyder det?
Hvis du aldrig har haft en elbil, tror du måske, at du skal finde en ladestander på gadehjørnet for at tanke strøm. Men realiteten er en helt anden.
I Danmark foregår langt størstedelen af opladningen hjemme – enten i garagen, carporten, boligforeningen eller på virksomhedens parkeringsplads.
| Opladningsform | Andel af opladning |
|---|---|
| Hjemme | 80–85 % |
| Arbejde | 10–15 % |
| Offentlig | 5–10 % |
Kilder: Transportministeriet, FDM
Det er tydeligt: De fleste lader hjemme – ikke offentligt.
Det betyder, at ladeboksen i hjemmet er langt vigtigere end den offentlige ladestander. Ikke kun for hverdagen – men for hele den måde, vores energisystem og transportsektor er ved at blive bygget om.
Så hvor stort er markedet for hjemmeopladning?
Elbiler kræver strøm – men ikke nødvendigvis offentlige ladestandere. For størstedelen af bilisterne foregår opladningen derhjemme, hvor det er billigst, nemmest og mest komfortabelt.
I takt med at antallet af elbiler vokser, bliver det tydeligt, at den gamle måde at tænke “tankning” på ikke længere passer til den nye virkelighed.
Du lader ikke længere, når du mangler strøm. Du lader, mens du sover, arbejder eller ser Netflix.
Det er derfor, mange kalder elbilen for “den første digitale biltype” – ikke fordi den har en stor skærm, men fordi den passer ind i vores opkoblede, automatiserede hverdag.
Antal danske husstande:
- Ca. 2,8 mio. husstande
- Gennemsnitligt 1,5 biler pr. husstand
Kilde: Danmarks Statistik
Det giver os et enormt potentiale for hjemmeopladning – især blandt husejere og rækkehusbeboere med privat parkeringsplads.
Fremtidens ladeboks – og hvad vi skal forvente
Når vi ser frem:
- Elbiler vil dominere bilsalget
- Tankstationer vil blive færre og mere specialiserede
- Boligforeninger vil investere i fælles ladestandere
- Solceller, smart grid og billig strøm vil spille større rolle
- Hjemmeladeren bliver lige så naturlig som fibernet og varmepumpe
Og hvad betyder det så for vores tankstationer?
Benzinstationer har historisk været omdrejningspunktet for mobilitet i Danmark. Men det ændrer sig hurtigt.
Forestil dig et Danmark, hvor du aldrig behøver at besøge en tankstation.
For rigtig mange elbilister er det allerede virkelighed.
| År | Antal tankstationer i drift |
|---|---|
| 2010 | ca. 2.000 |
| 2024 | ca. 1.520 |
| 2030 (est.) | < 1.000 |
Kilde: Drivkraft Danmark
Med 80–85 % af opladninger i hjemmet er behovet for daglige besøg på tankstationen væk. Mange elbilister har ikke sat fod på en tankstation i månedsvis.
Tankstationer, som i generationer har været centrum for transport, er på vej til at blive sekundære i den nye energiinfrastruktur. De overlever måske – men i ændret form. Mere café og hurtigladning, mindre benzin og olie.
Fremtidens ladeboks – og elbilens nye vaner
Når vi ser frem, er der flere tydelige tendenser:
- Hjemmeladeren bliver en fast del af boligen – lige så selvfølgelig som fibernet
- Solceller og smart opladning bliver normen i villaer og rækkehuse
- Boligforeninger installerer fælles ladestandere
- Plug & play-løsninger med intelligent styring overtager markedet
- Elbilen tænker selv: oplader når strømmen er billigst og grønnest
Det, der tidligere krævede et benzinbesøg, sker nu automatisk i baggrunden.
Hvad betyder det for dig som elbilist?
Hvis du endnu ikke har en ladeboks, er det værd at tænke på, hvilken hverdag du ønsker.
- Vil du kunne styre opladningen selv – eller vil du have det hele som en samlet løsning?
- Vil du eje ladeboksen og få elrefusion?
- Har du solceller, eller ønsker du at fremtidssikre dit hjem?
- Hvor vigtig er design og app-funktionalitet for dig?
Artiklen har vist, at flertallet vælger at købe deres ladeboks – især når de forstår fordelene ved elrefusion og frihed.
Klar til at vælge ladeboks?
Tesla ladeboks nu med mulighed for el-refusion:
https://tesla-klubben.dk//tesla-wall-connector/
Se vores anbefalede Tesla ladebokse med refusion og installation:
https://tesla-klubben.dk/ladeboks/
Sammenlign priser på elbilforsikringer her:
https://tesla-klubben.dk/forsikring/
Finansiering til Tesla? Find billån her:
https://tesla-klubben.dk/guide-gront-billan/
